Особенности расследовния
Специфичные особенности расследования видов ДТП можно условно разделить на две группы: общие и индивиду-альные. Общие особенности - это особенности, свойственные всем видам ДТП. К их можно отнести: поиск, сбор и фиксация ве-щественных доказательств, технические познания; знание и правильное употребление ПДД. Первая особенность складывается во умения следователя (дознаватели) правильно определить границы поиска вещественных доказательств происшествия.
Поиск вещественных доказательств включает своевремен-ною выявление следов, которые могут быть оставленные за границами места происшествия, на придорожных объектах. Их выявление обычно отягощено из-за большого радиуса раз-броса, но они могут показать на то, что отбывалась при происшествии. Помимо этого, выявленные следы сотоварищи ве-щественные доказательства могут быть сопоставленные с повре-ждениями транспортного средства и служить установлению объективных причин ДТП и выяснению виновников особ. Тут большую роль играет практика осмотра места происшествия. “В тактичном плане это следственное действие можно раз-делить на три этапа: подготовка, рабочий, заключительный. (заметим, что такое деление моей смысл при изучении да-тики всех следователей действий)” .
Сбор вещественных доказательств полагает правиль-ную упаковка и хранение добытых при поиске вещественных доказательств с тем, чтобы они ни утратили своего значимости в времени.
Фиксация вещественных доказательств складывается в правильности привязки, фотоснимки и последовательности описания в протоколе осмотра (выявления) их нахождения на места происшествия.
Таким образом, когда следователь вырабатывает в себе способность выявить следы ДТП, непосредственно воспри-нимать положение интуитивно ощущать суть процесса его возникновения, прогнозировать ход который мои быть расследова-ния и будет правильно управляться принципами поиска, сбора и фиксации вещественных доказательств, то он сможет избежать утраты малозначимых на первый взгляд деталей, которые в следующем могут сыграть решающую роль для уст-новления и подтверждения правдивых обстоятельств ДТП.
Вторая особенность - технические познания - сложа-ется в тем, что следователь должен иметь элементарные по-нятия о моделях автомобилей, которые вплывают на безопасность дви-жения и так далее. В технических неисправностях, прежде всего, стоит выделить основные. К основных технических неисправностей относятся: неисправности тормозов; поломка деталей рулевого механизма и привода; повреждения шин. Следователю стоит знать, что на современных автомобилях имеется тормоза: пневматические, гидравлические, механиче-ские. Отличаются несколько видов неисправностей тормозов: нарушение герметичности трубопроводов; разрушение резино-вых манжет в колесном тормозном цилиндре; повреждения в главном тормозном цилиндре. Нарушение герметичности трубо-проводов может восстать как во время эксплуатаций ав-томобиля, да и во время его сборки. Движение по к-рогам с разным покрытием можно повредить или пробить тру-бопровод выбрасыванием с под колес разными предметами. Отказ тормозной системы бывает частичный и полный. Причины частичного отказа: наличие смазки на тормозных накладках; обычно вследствие неисправности сальника; нарушения креп-ления накладок к колодок и заклиниванию тормозного баро-бана; поломка тормозной накладки, что приводить к заклини-ванию колеса; наличие грязи в тормозном магистрали, что мешает отхода колодок от тормозного барабана. Причины пол-нога отказа: утечка тормозной жидкости с системы; разрыв резиновых шлангов и трубопровода. Чтобы выявить показанные неисправности, следователю необходимо более усердно про-водить осмотр транспортного средства, отображая в протоколах осмотра все увиденное (разрывы, потечь жидкости и т.д.), что необходимо в следующем для проведения экспертизы и установления причин ДТП.