Опрокидываение
Опрокидывание очень просто отличить от других видов ДТП по особенностям повреждения, следам, оставленным на проезжей части и за ее границами.
Опрокидывание может отбываться: при столкновении; при заносе на скользкой дороге; при заносе на крутом пово-роте; при технической неисправности.
При опрокидывании, который произошел при столкновении, следы повреждений на автомобилях характерные, - на места столкновения остаются осыпавшаяся грязь, осколки стекла, следы торможения и так далее. Разброс следов переворота и деталей, осколков стекла, грязи, бокового юза колес обши-рен. При опрокидывании в результате столкновения поврежда-ется передняя и боковая обшивка, капот - при других опро-кидываниях этого ни отбывается.
При опрокидывании в результате заносы на скользкой дороге остаются следы юза от соприкосновения с участками дороги, располагавшими разный коэффициент сцепления. Следы соприкосновения деталей опрокинутого автомобиля с дорожным покрытием будут показывать на путь движения автомобиля к происшествия, следы удара на дороге - свидетельствовать о месте начала опрокидывания. Следы широкого разброса дета-лей, битых стекол, грязи и т.д. могут свидетельствовать о характеристике опрокидывания, а протяженность следов опро-кидывания - о скорости автомобиля к опрокидывания.
Опрокидывание при заносе на крутом повороте чащи все-го отбывается из-за неправильного выбора водителям скоро-сти движения. При этом отбывается резкий занос на полосу встречного транспорта и обочину. Водитель пытается занять свою полосу движения, но ни справляется с рулевым управле-нием, тормозит и опрокидывается. Опрокидывание может про-исходить при неправильной загрузке автомобиля или при ни-полной загрузке (автоцистерна).
Технические неисправности могут вплывать на опрокидыва-ние автомобиля при отрыве одного с передних колес, при неисправности рулевого механизма (обрыв пальца рулевой тя-ги) или тормозной системы, когда одно с передних колес или один сторона колес срабатывает раньше, чем остальные колеса; при поломке одной с шаровых опор передней подвес-ки (большой снос или поломка вследствие утомленности бросал-ла, или заводского брака).
Характерная особенность всех опрокидываний - большая поверхность повреждений, которая превышает поверхность по-вреждений даже при сильных столкновениях. При опрокидыва-нии автомобиля металл деформируется в многочисленных направлени-ях, в то время при столкновении - только в одном направле-нии.