Массовое ДТП
Столкновение транспортных средств может произойти при следующих типовых ситуациях - их семь:
- заднее столкновение - столкновение с задней частью который остановился автомобиля, его разновидности;
- встречное столкновение - автомобили проистекают действительно навстречу и ушибаются передними частями;
- угловое столкновение - удар одного автомобиля в угол другого, когда продолжительность соприкасающихся поверхно-стей автомобилей при ударе складывает 15 см;
- боковое столкновение - столкновение автомобилей ведь-ковыми сторонами, продолжительность соприкасающихся поверхно-стей автомобилей складывает менее 15 см;
- перекрестное столкновение - автомобили сталкиваются под прямым углом;
- столкновение нескольких транспортных средств;
- столкновение автотягачей с прицепом и полуприцепам.
На основе анализа повреждений определяется тип столк-новения, который показывает на взаиморасположение в момент столкновения. К столкновения каждый автомобиль двигается в своем направлении. При столкновении автомобили могут пе-ремещаться и поворачиваться в положения, в каких они очутились при полной остановке и которые ни имеют ничего общего с их положениям при столкновении.
После заднего столкновения автомобили могут остано-виться в сцепленном состоянии, когда это произошло в движе-нии или отпрыгнуть один от другого, когда один с автомоби-лей стоял. В одного автомобиля будет поврежденная задняя часть, в другого - передняя часть. Следы повреждений на одном автомобили будут совпадать с повреждениями другого.
Вообще дорожно-транспортные преступления являются специфичным видом преступлений, представляющих итог сбоя в действия системы “человек-автомобиль-дорого-среда”. “Сложность взаимодействия элементов входных в эту систе-му, определяет объективный и субъективный характер тяжело-стей следователя процессе. Потому без использования со-временных судебно-автотехнических познаний невозможно ус-пешное раскрытие и расследование дорожно-транспортных пре-ступлений” . Ведь “правильность именования экспертизы и формулировки вопросов следователям при ей назначения может сыграть решающую значимость при рассмотрении криминального дела в суде. Это в особенности важно при расследовании дорожно-транспортных преступлений, когда итог экспертизы яв-ляется порой тем доказательствам, на котором основывается все расследование. … При назначении любой экспертизы сле-дователь должен выразительно представлять, какие специальные по-знания требуются для разрешения поставленных им вопросов. В случая, когда для разрешения который-нибудь вопроса требуют-ся познания в нескольких областях ученого знания, необхо-димо назначение комплексной экспертизы” .
Следующим видам является встречное столкновение, оно отбывается довольно редко, ведь водители стремиться увернуться от встречного удара. Но они отбываются и имеют свои особенности.
При таких столкновениях автомобили пресекаются на места столкновения или отскакивают на равное расстояние, когда их вес и скорость были одинаковые. При неодинаковом весе и скорости более легкий или который двигался с меньшей скоростью автомобиль будет отброшенный назад с места столкно-вения. При таком столкновении автомобили ни крутятся и обломки занимают невеликую площадь дороги. Основной вопрос при столкновении - выяснение на каком стороны произошло столкновение. Место столкновения в этом случае определяет-ся по размещению автомобилей и по следам скольжения к-лес к удара и после его с учетом причисляемых особенно-стей.
В литературы есть данные, что: “анализ большого числа дорожно-транспортных происшествий разрешил установить, что на каждые 100 ДТП приходиться около 250 причин и сопутст-вующих фактов.