Лобовое столкновение
В зависимости от размещения участка дороги, интен-сивности движения, дорожных и погодных условий в ДТП могут участвовать несколько транспортных средств. В таких спаря-ях один автомобиль может участвовать боковыми или другим видом столкновения с другими автомобилями, после чего вы-ехать за осевую линию на другую сторону проезжей части и спихнуться с встречным автомобилем. При таких ДТП адно-временно в столкновения могут участвовать три и более ав-томобилей. Основной задачей в этом случае является анализ следов скольжения, вмятин, перемещения деталей с одного автомобиля на другой и установление автомобилей, соответ-ствующих этим следам.
Тут надо управляться следующим. Следы когда-жения представляются частями резины, оставленным на дороге в результате сноса шин и трения их беговой дорожки о по-верхность дороги. Эти следы в зависимости от конструкции шин, нагрузки, рисунка протектора будут разные как шири-ни, да и по оттиску, что разрешить идентифицировать их с шинами автомобилей, ни которых участвовали в ДТП.
Когда следы скольжения шин одного автомобиля пересека-ют следы другого (следы наложения), то внимательное изуче-ние места пересечения следов разрешить следователю устано-вить, какие следы скольжения явились позже, ведь позжие следы выглядят более выразительно, чем оставленные раньше. Зная, которые с пересекающихся следов явились позже и от какого автомобиля, следователь может устано-вить последовательность движения автомобилей при столкно-вении.
Похожим же образом следователь может рассматривать повреждения на автомобили. При столкновении нескольких транспортных средств возникает и несколько линий столкно-вения - по одной для каждой поры автомобилей. Любые позжие повреждения будут размещенные сблизи ранних, иска-жая при этом следы ранних повреждений путям деформации и перемещения металла в местах вмятин. Перенос краски дает следователю возможность определить, какой автомобиль уча-ствовал в том или другом столкновении. Для этого стоит:
- усердно изучить повреждения и царапины для опре-деления краски, перенесенной с другого автомобиля;
- делать путям замеров наброски вмятин и царапин с пометкой цвета выявленной краски, перенесенной с другого автомобиля и размещения места привязки. Все это позволяет определят последовательность столкновения автомобилей.
К этого вида ДТП помимо того “относят столкновения подвижного состава железных дорог с которые остановились (ос-тавленными) на путях транспортными средствами” .